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2018-04

首届桥梁工程创新技术交流大会暨工业化建造示范项目观摩会代表莅临公司合安改扩建01标中派河大桥施工现场观摩

新闻来源: 办公室 浏览次数:5252时间:2018-04-22

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4月19日上午8点30分,中国交通运输协会新技术推广处和安徽省公路学会等四个单位联合主办,安徽省道桥工程集团有限公司等单位合作组织,北京国家铁路网信息咨询中心,鲁迅杂志和中国铁路网在合肥举办了“首届桥梁工程创新技术交流会和产业化建设示范项目观察会”。

会议开幕式由中国交通运输协会新技术推广处执行秘书余鼎主持。宋兆义,国家发展和改革委员会基础工业部前任检查员,中国交通运输协会副会长,安徽省交通厅原副主席,安徽省公路学会会长罗宁,陈正清,中国工程院院士,安徽交通控股集团有限公司总工程师,安徽设计大师胡克,党委书记,安徽路桥工程集团有限公司董事长兼总经理盛明红,安徽交通规划设计研究院有限公司总经理徐红光中国铁路第四集团钢结构有限公司总工程师曹宇坐在讲台上,合肥同济大学数十人重庆交通大学科技大学,上海市政府设计研究院,中国设计集团有限公司等530名建筑行业的专家学者和各界代表参加了会议。

会议将采用大跨度桥梁创新技术,工业化智能建筑技术,BIM 应用技术是主题。在为期两天的会议期间,中国工程院院士陈正清,长江学者任伟新等专家学者做了19篇特别报道,解释了当前桥梁的热点和难点问题。 。

20日下午,在: 00,会议专家,学者和代表乘坐公交车到了和安市安徽省路桥集团的施工现场。公司的领导团队,工程管理部门,总部,设计院,和安改造扩建项目01接待了代表团。项目负责人向观察组介绍了中派河大桥的设计理念,施工难度,施工工艺,技术创新,安全质量管理情况。参观施工现场后,观察组对中派河大桥的建设和公司的管理水平给予了高度评价。

据了解,合肥改扩建01标准中派河大桥是我国第一个组装式T型墩和大直径桩墩综合技术项目,也是安徽省工业化建设示范工程。桥的总长度为1846米(不包括基台)。有147个预制墩柱和147个现浇盖。每个码头有3套,北进桥75个,南进桥72个。预制墩柱设计采用中空薄壁高强度墩,桩下部设有凹槽,与盖帽连接。进桥的设计高度为4-14.5米。主桥安装由两台80t门式起重机和一台20t门式起重机从一侧到中间安装,最后在中间关闭。中派河大桥施工采用BIM技术,大直径桩基施工,桥梁施工技术,主桥钢桥面板12mm超薄层铺装,沥青RAP热再生利用,改进箱梁混凝土养护系统等。新技术,高科技含量。项目建成后,安徽省南北部的“大型动脉”将更加顺畅,对于完善区域道路网络结构,实现产业转移,促进经济社会发展具有重要意义。

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